“背篓菜市”让城市“暖”起来

近日，一则“背篓专线”的后续报道引起广大网友的密切关注。红土地地铁站附近一个闲置的防空洞被打造为“防空洞背篓菜市场”，为菜农们提供了极佳环境。菜农的“背篓”装载着渝北区石船镇农民的希望，而种种温暖举措托举着“中国式现代化，民生为大”的人民情怀。

人文之“暖”，“暖”在民之所盼，我必行之。有人说：“轨道4号线，跑出的不只是风驰电掣的速度，还跑出了便民惠民的温度。”那么我认为“背篓专线”迎来的温暖后续“背篓菜市”，更是温情的延续。曾经的“生命庇护所”变成现在的“生活庇护所”，让“背篓专线”的“暖”意持续涌动，保持持久热度。曾经，菜农们的出行得到了解决，如今，菜农们的摊位也得到了保障。“背篓专线”的再延续，用实际行动厚植民生情怀，办到群众的“心坎”，让群众和菜农实现“双向奔赴”。从“背篓专线”再到“背篓菜市”，总是把人民二字“置顶”。作为广大基层干部，让老百姓过上更好的日子，应当重视赋予群众更充分的自主权，充分整合资源，紧盯着群众急难愁盼问题，一件事接着一件事办，把惠民生、暖民生、顺民意的工作做到群众“心坎”上，人情味儿才是政策的灵魂。

人文之“暖”，“暖”在文明如水，润物无声。有人说：“一条地铁，装得下公文包，也容得下背篓。”那么我认为“背篓专线”迎来的温暖后续“背篓菜市”，更是善意的延续。”行千里，致广大，传递善意，才能让城市“暖”起来。在重庆忠县，洋渡到西山两个码头间，至今还保留着一趟“水上交通”，“渝忠客2180”的船长秦大益十年如一日地坚持运送菜农进城卖菜。为了更好地为这些菜农服务，在离码头不到100米的地方，当地政府建设了一个临时交易市场，而当地的海事部门，更是为这个唯一的“水上公交”，在长江主航道外开辟了一条单独的航线。文明的涵养将船长秦大益的善意延续，它们连接着城乡的交通，连接着城乡的鸿沟，连接着城乡的文明。作为广大基层干部，我们应当要倡导文明新风、褒扬凡人善举、点亮志愿之光……将精神文明建设融入城乡发展，将群众热情不断被激发、将文明深度不断被拓展。

人文之“暖”，“暖”在和羹之美，在于合异。有人说：“一个个背篓里，装的是一家子的生计，也承载着城市温度。”那么我认为“背篓专线”迎来的温暖后续“背篓菜市”，更是包容的延续。“背篓菜市”的开市，让我们看到重庆实实在在的“暖”，而在非城市核心区域，还保留了许多大城市淘汰掉的流动赶集市场，让商贩有地方摆摊，让在城市周边的农民可以去销售自己的农产品。重庆是一座包容的城市，如果说文化体现在一个人的修养上，彰显在一个群体的素质上，那么在一个城市形象上，文化更是折射出一个城市的魅力。城市的发展既要追求现代化与高效性，又要保持对多元群体的包容与关怀。重庆就是如此——包容与关怀从一个“点”，迅速连成一条“线”，随后成为一个“面”，并汇聚成耀眼的光芒，温暖这座山城。金杯银杯不如群众口碑，金奖银奖不如群众夸奖。当下，作为广大基层干部应当多俯身倾听民声，多用情服务百姓，做到“致广大而尽精微”，胸怀“国之大者”，办好“关键小事”。

重庆“背篓”的故事未完待续，重庆这座城市的温暖仍在传递……